Vůz Volvo FH je zaměřen na výkon při dálkové přepravě. Se svou silou, inteligentní úsporou paliva a vynikajícími jízdními vlastnostmi je nákladním vozem, který se s každým úkolem vypořádá rychle, efektivně a hospodárně.

• 12,8litrový řadový vznětový šestiválec s turbodmychadlem a mezichladičem
• D13A - 400, 440, 480 nebo 520 koní
• D13B - 400, 440 nebo 500 koní
• Podvozek k dostavbě nebo tahač
• Různé kabiny, mnoho kabinových variant

• Denní kabina
  Denní kabina je určena pro dopravu, při níž je prioritou maximální délka nákladu.

  • Součástí přístrojové desky je zabudovaný držák kelímků
  • Na levé vnější straně kabiny se nachází velká úložná schránka, která je rovněž přístupná zevnitř.
  • Na pravé straně kabiny je umístěna schránka na zvedák

   

  Spací kabina
  Spací kabina je určena pro přepravu, při které je třeba, aby řidič strávil noc ve vozidle.

  Prostor pro přenocování:

  • Pohodlné lůžko pro jednu osobu (700x2000x160 mm) s možností přidání horního lůžka (600x1900x80 mm)
  • Horní lůžko je k dispozici také v komfortní variantě (700x1900x100 mm)

   

  Kancelářský/jídelní modul:

  • Spací kabiny lze vybavit kancelářským/jídelním modulem, který poskytuje sezení pro dvě osoby a skládací stůl. Pokud je dolní lehátko použito k přenocování, lze kancelářský prostor snadno složit

   

  Kabina Globetrotter
  Díky dostatečné výšce je k dispozici množství odkládacího prostoru, v kabině se lze snadno pohybovat a mohou v ní pohodlně spát dva lidé.

  Prostor pro přenocování:

  • Pohodlná lůžka pro dvě osoby, dolní (700x2000x1125 mm) a horní (600x1900x80 mm)
  • Horní lůžko je k dispozici také v komfortní variantě (700x1900x100 mm)

   

  Kancelářský/jídelní modul:

  • Kabiny Globetrotter lze vybavit kancelářským/jídelním modulem, který poskytuje sezení pro dvě osoby a skládací stůl. Pokud je dolní lehátko použito k přenocování, lze kancelářský prostor snadno složit

  Kabina Globetrotter XL
  Kabina Globetrotter XL je zvýšená varianta kabiny s větším úložným prostorem a více než dostatkem místa nad hlavou. Pohyb v této kabině je velmi snadný a pohodlně se v ní vyspí dva lidé.

  Úložný prostor:

  • Na zadní stěně je umístěna velká skříňka s roletovými schránkami a prostor na chladničku nebo mikrovlnnou troubu
  • Pod lůžkem se nacházejí tři velké úložné schránky, z nichž obě vnější jsou přístupné zvenčí

  Prostor pro přenocování:

  • Pohodlná lůžka pro dvě osoby, dolní (700x2000x1125 mm) a horní (600x1900x80 mm)
  • Horní lůžko je k dispozici také v komfortní variantě (700x1900x100 mm)

   

  Kancelářský/jídelní modul:

  • Kabiny Globetrotter XL lze vybavit kancelářským/jídelním modulem, který poskytuje sezení pro dvě osoby a skládací stůl. Pokud je dolní lehátko použito k přenocování, lze kancelářský prostor snadno složit

   

  Odpružení

  Vzduchové odpružení
  Systém Volvo ECS (elektronicky řízené vzduchové odpružení) poskytuje vysoký stupeň komfortu a chrání náklad. Systém se automaticky přizpůsobuje tak, aby vůz zůstával v konstantní výšce, a vyrovnává nerovnoměrně rozložený náklad.

  Ruční řízení výšky usnadňuje úpravu výšky ložné plochy podle nakládací rampy. Systém lze dokonce naprogramovat pro různé alternativní výšky nákladové rampy.

  Listové pružiny
  Vůz Volvo FH lze vybavit listovými pružinami parabolického nebo běžného typu. Běžné listové pružiny se někdy používají u stavebních vozidel pro zlepšení stability a tam, kde lze očekávat vysoké zatížení náprav. Parabolické listové pružiny se nejvíce používají k odpružení předních náprav a lze je kombinovat se vzduchovým, parabolickým nebo běžným zadním odpružením.

  Motor

  Volvo D13A
  

  • Motor D13A o výkonu 400, 440, 480 nebo 520 koní
  • Motor s technologií SCR vyhovuje emisním normám Euro 4/Euro 5 (motivační)
  • Splnění norem Euro 3
  • Motorová brzda Volvo Engine Brake (VEB/VEB+) jako volitelné vybavení
  • Vybaveno motorovým pomocným pohonem s točivým momentem 900 Nm
  • Vysoký točivý moment v širokém rozsahu otáček motoru

   

  D13A je 12,8litrový řadový vznětový šestiválec s turbodmychadlem a mezichladičem stlačeného vzduchu. Dodává se ve verzích s výkonem 400, 440, 480 a 520 koní.

  Díky vynikající trvanlivosti a prodloužené kilometrové vzdálenosti mezi nutnými servisními zásahy byly intervaly výměny oleje prodlouženy až na maximální délku 100 000 km nebo 12 měsíců.

  D13B
  

  • Motor D13B o výkonu 400, 440 nebo 500 koní
  • 12,8litrový turbomotor
  • Splňuje normy Euro 4
  • Technologie EGR

   

  D13B je řadový šestiválcový vznětový motor s turbodmychadlem, který má zdvihový objem 12,8 l. Má jednodílnou hlavu válců, vačkovou hřídel v hlavách válců, 4 ventily na válec a centrálně umístěné vertikální vstřikovací jednotky. Motor D13B s technologií EGR vyhovuje podmínkám normy Euro 4. Dodává se ve výkonových variantách 360, 400 a 440 koní.